전기차 베터리 화재시 강재 분리 강재 정책과 화재 정책

7"불 난 테슬라서 '살려달라', 끄집어내자 폭발"...운전자 중상

https://naver.me/xPpbFZ4L

기사 나용 입니다. 화제가 발생 하면 테슬라 차량이거나 전기차들의 경우 화재에 매우 취악 하여 탑승자가 매우 위험한 상태가 되며 화재시 자동차가 전소 되면사 다른 차량이나 주변 건물에 큰 피해를 야기 하는 말 그대로 달리는 시한 폭탄 입니다

심지어 베터리는 매우 불안 하여 충격과 열애 매우 취악 합니다

화재 진압시에도 물로 끌수 없는 특징 마져 있어

소방소 일력이 오랜 시갇 투입 되어 시간 낭비를 하게 되었습니다. 심지어 테슬라의 경우 외부에서 파괴 할수 없게 우주주선 소재로 되어 있습니다 그래서 화재에 사망 하는 사건들이 심심치 않게 발생 하고 있습니다

신지어 앞으로 전기차가 기존 매연 자동차 시장들 대채 하면서 더 끔찍한 사고가 발생 할것 입니다

7이 법안은 강재성을 가지며 이 저건을 충족 하지 못하는 방안은 다음과 같습니다

자동차 기업들은 베터리를 외부에서 분리 할수 있게

서랍 형태로 내장 해야 합니다

그럼 화재 발생시 외부에서 특정 부위를 숨어 있는 커버를 파괴 하면 손잡이가 나오고 당기면 베터리가 탈락 하게 만드는 것이죠 디자인을 해친다 어렵다 하며 기업들이 엄청 막을지 모르지만 만들수 없는건 절대 아닙니다 자동차 손잡이 처럼 내부에 손잡이를 숨길수 있고 외부에서 소방소원들이 잡아 장길수 있게 디자인 하면 되니 말이죠 분리 하고 다시 결합 할수 있는 형태는 아니고 위급시 외부에서 내부를 쉽게 뜯을수 있게 손잡이를 제공 하는 것이며 잡아 단기면 자동차의 특장 부위가 파괴 되며 내부에 락이 해제 되며 화재가 발생한 베터히 팩이 분리 되게 하는 것 입니다

그리고 이걸 법으로 강재 하는 것이죠 기업이 디자인을 어떻게 해도 상관이 없고 베터리만 5분 이내 잡아 단겨 분리 할수 있게 디자인 하면 자동차 안전 검사에 통과 하는 것입니다 우선 강재 하지 않고 등록 한 후 차후 강재 하는 방향으로 5년 우예를 두고 하여야 할것 같네요 기업은 절대 도입을 안하려고 할꺼고 심지아 해외 사업자는 더 큰 문제고요 트러블이 많을 것 같지만 가장 이상적인 방법 입니다.

그리고 두번째는 화재시 자동차에 베터리로 들어 가능 구멍을 자동차 기업들이 내야 하는 법률입니다

그런 소방소 요원들이 특수 베터리 화재 전용 약재를 삽입 하여 분무 하면 베터리에 직잡 화재를 진압 가능 합니다. 즉

자동차 마다 특정 부위에 구멍을 내는 것 입니다 평상시에는 보이지 않지만 자동타 열료 구멍 처럼 되어 있아 뚜껑을 파괴하면 내부에 구멍이 있고 주유구 처럼 넣는 것이죠

세번째는 전기 자동차는 화재 감지기를 내부에 의부적으로 설치 하게 하여 1년에 한번씩 작동 여부를 경찰이나 소방소에 실시간 영상으로 녹취 하여 발송 해야 합니다 유튜브나 그런 걸로 말이죠 그리고 화재 연기 감지기는 전자 회로와 연결 되어 화재 발생시 자동차 문지 자동으로 열리게 해야 합니다 즉 심각한 화재라고 기기가 인식 하면탑습석 화재를 인식 하고 자동차 잠금장치가 모두 해재 되게 해야 하는 것을 법률로 정하는 것 입니다

하지만 여기서 외부 화재는 제안 합니다

도둑들의 경으 외부에서 화재를 일으킬수 있으니

자동차 문이 자동으로 활짝 열리는 것이 아니라

락 즉 자동차 잠김이 열리는 것 뿐이죠

정리 하지면 외부에서 베터리 팩을쉽게 분리 하게 법드로 강재 한다 하지만 디자인은 기업이 정하게 자율을 준다

두번째 자동차에 파괴 가능 구멍 즉 홀을 만들게 하여 화재 진압시 홀들 통해 약재가 들어 갈수 있게 법률로 정하고 기업이 이것들 필히 만들도록 강재 한다 만약 이걸 이기면 판매 못하도록 한다

마지막으로 내부 화재 감지기를 구매 하게 하고 이것은 자동차 센사와 연결되게 하고 자동으로 문이 열리게 법드로 강재 한다

추가로 베터리 제작시에도 화재 발생시 베터리 배우에 화재 진압 약재를 넣어 화재 발생시 자동 진압 하게 한다

특수필름이 있는대 그걸 붙치면 화재 발생시 불을 끌수 있습니다

베터리 팩은 열화 소재로 높은 열애도 녹지 않는 제질로 제작 하게 강재 한다

이렇게 하면 비용이 많이 들것 같지만

언재 사고가 나서 죽을지 모르는 끔찍한 자동차에서 사는 것보단 국민 안전을 위하여 

자동차 화재에 매우 유익 하다

특허등을 출언 하면 해외에서도 우리 나라 특허를 돈 주고 구매 하여 한국에 도움이 되며 전세계 베터리 사장에 선두가 될수 있다 무한 성장 하는 베터리 산업에

도움이 될것 입니다

이 글은 사망 하신 분들과 앞으로 사망 하실 분들을 위하여 그분들을 위하여 작성 하였습니다

추가내용 베터리 화재 충전액의 경우 점도가 높은 액체 형태로 형성 하여 또는 시멘트나 버블 형태로 하여 굳어 베터리 팩 내부로 흘러 들러가서 걷어 화재를 진압 하는 형태로 하면 될듯 하네요

(구멍을 통해서 넣늩 특수 화재 용액 시멘트 형태로 단단 하게 굳어 터지거나 열을 외부로 나가지 않게 하는 것이죠)